大年初七的夕阳刚擦着高速路牌往下沉，朋友圈里已经刷起“第N次拍高速堵车晚霞”“妈妈塞的腊肉在后备箱滚了三回”的动态——春节假期的最后一天，全国返程高峰正式进入“收尾跑”，不管是开着车往北京赶的务工者，还是抱着娃回杭州的宝妈，都在跟“路况”较劲。
高速路：几大区域“压力点”要记牢今天的全国高速像条装满了的“输送带”——预计车流量超6600万辆次，比昨天稍降但依然“饱和”。北方的朋友先注意：进京方向的高速成了“慢行车队”，尤其是京藏、京港澳高速的进京段，车流排得像拉长的面条。交通部门特意喊一嗓子：北方今晚还有大风沙尘，货车司机得攥紧方向盘，小车别跟车太近，横风一吹容易“飘”，安全第一。
长三角的雨倒没歇着，入沪、入杭的高速口像早高峰的地铁闸机——G60沪昆高速沪杭段的车友发来了视频：雨刮器快刮出“残影”，车流却跟蜗牛爬似的。交警说这种阴雨天最忌急刹，路面滑得像抹了菜油，宁愿多等十分钟，也别抢那一秒。
大湾区的跨海大桥得划重点：深中通道往深圳的隧道口，下午就开始缓行；G4京港澳高速广州到东莞段，车流像贴了“慢驶符”。傍晚的侧风要“发威”，交警可能会限速，打算走跨海桥的朋友，提前半小时查导航，别等堵了才着急。
中西部的跨省车流也没闲着：成都绕城高速的车友说，“车流密是密，但没堵死”；河南平顶山的许广高速，司机师傅特意提醒：晚上降温，桥隧里容易起团雾，可得把雾灯打开——“上次我碰到团雾，前后五米都看不见，吓得赶紧双闪停路边”。
水路：这些消息能省“冤枉事”除了高速，水路也迎来返程小高峰。今天全国水路预计发160万旅客，宁波昨天因大风停航的3条航线（三江夜游、东钱湖）今早恢复了，想坐船的朋友能去了；武汉轮渡更“火”，假期里每天发110趟船，载了37万人——相当于把半个武昌的人都运过了江。
最关键的是琼州海峡！海南海事局说，为了应对返程车流，每天9点和18点会结合天气放票，打算从海南回广东的车主，记好这两个时间点，别跑空趟。
最后想说：返程的意义，是“下一次相聚”的铺垫其实不管是堵在高速上啃着冷面包，还是在轮渡上看海浪拍打着船舷，返程的每一步都裹着“烟火气”——妈妈塞的腌菜、爸爸绑的腊肉、孩子手里的压岁钱，都在告诉我们：所谓“返程”，不过是把“家的温度”往工作的城市带。
交警蜀黍说了，今天全国路网虽然挤，但秩序还稳。毕竟比起“赶时间”，“平安到家”才是最实在的——就像朋友圈里一位阿姨说的：“我儿子在高速上发消息说‘妈，我慢点开’，我回复他‘不急，饭在锅里温着’。”
今晚的高速路灯会一盏盏亮起来，照亮每一辆返程的车——愿每一个赶路的人，都能带着“家的重量”，平安抵达。
